Naturens eldgamle juveler
Kuwaits nye kunstige by i Persiabukta, bygges rundt utgravde kanaler. Byen har 200 kilometer med kystlinje og fantastiske strender.
Byggingen startet i 2002, men så langt er bare tre av de ti planlagte byggefasene fullført.
Dholera Smart City, er planlagt å være dobbelt så stor som Mumbai. Med topp moderne infrastruktur, har byen som mål å huse rundt to millioner mennesker og skape 800 000 arbeidsplasser innen 2050.
Byggingen har møtt noen utfordringer, blant annet at beliggenheten er utsatt for flom og at noen investorer har trukket seg ut av prosjektet. Likevel forventes det at flyplassen i Dholera Smart City åpner i 2026, og innen 2031 vil byen ha en jernbaneforbindelse.
Beliggende i utkanten av Johannesburg, har nye Waterfall City et av de største kjøpesentrene i landet: Mall of Africa.
Waterfall City har vokst betydelig, men er ikke helt ferdig. Med minst 5,8 milliarder dollar investert, vil ferdigstillelsen ikke skje før i 2027.
NEOM er et innovativt prosjekt på 1,5 trillioner dollar som vil omfatte en megaby som er ment å huse ni millioner mennesker. Byen vil ha mange skyskrapere, men ingen veier, da alt vil være innen gangavstand.
En høyhastighetstog skal koble sammen The Line, som er hvordan byen vil bli utformet: som en enkel, rett linje.
Port City Colombo, lansert i 2014, er planlagt å huse 80 000 mennesker, ha en marina, et finanssenter og boliger ved vannet, samt et taxfree kjøpesenter.
Det siste tiåret ble hovedsakelig brukt på å flytte sand og forme den nye halvøya. Colombo har nå kommet til et videre stadium i byggingen, og byen forventes å være ferdig om omtrent 25 år med en kostnad på 20 milliarder dollar.
Indonesias hovedstad Jakarta, kan bli oversvømt innen 2050, så regjeringen har laget en plan om å flytte hovedstaden 1300 km unna.
Nusantara vil være administrasjonssenteret i Indonesia, der blant annet regjeringen vil være plassert. Bildet viser Garuda Palace, som er et presidentpalass.
I tillegg til regjeringsbygninger, bygges det også boligområder, samt en rekke infrastrukturprosjekter. Prosjektet forventes å koste 35 milliarder dollar.
Al-Madina al-Zarqa, eller Blue City, er Omans nye by som ble avduket i 2005. Den forventes å bli landets tredje største by, med plass til 200 000 innbyggere og mange luksuriøse turistfasiliteter.
Byggingen startet i 2016, men ble til slutt stanset av økonomiske årsaker. Blue City-prosjektet startet igjen i 2023, og det forventes å koste 37,5 milliarder dollar å fullføre.
Denne denne bærekraftige og smarte byen, lansert i 2003, har som mål å konkurrere med Seoul som et økonomisk knutepunkt. Den totale kostnaden for prosjektet forventes å bli 50 milliarder dollar.
Med mange grønne områder og teknologi som sensorer for å måle trafikksflyt, er Songdo nå hjemmet til rundt 210 000 mennesker. De siste byggestadiene forventes å være ferdige i 2025.
Dette megaprojektet, lansert i 2015, ligger omtrent 45 km fra hovedstaden Kairo. Det er ment å bli hovedsete for regjeringsbygninger, samt andre virksomheter.
Byggingen av byen startet i 2016, og prosjektet har en anslått kostnad på 59 milliarder dollar. I 2024 bodde allerede minst 1500 familier i den nye administrative hovedstaden.
Forest City, Malaysia, er en smart by som ble lansert i 2016 av den kinesiske utvikleren Country Garden, som en del av Belt and Road Initiative (BRI).
Byen ble markedsført som en «rolig, trygg og avslappende øy å bo på», men regjeringen møtte motstand og ble anklaget for å bygge en overpriset by for utlendinger.
Så langt er bare en liten prosentandel av byggingen fullført, til en kostnad på minst 100 milliarder dollar.
King Abdullah Economic City, ligger nord for Jeddah. Prosjektet ble startet i 2005, og målet var å gjøre det til et attraktivt økonomisk knutepunkt, med plass til to millioner mennesker.
For øyeblikket er bare en fjerdedel av byen bygget, og det bor rundt 10 000 mennesker der. De 100 milliardene dollar som kreves for å fullføre prosjektet, har vært vanskelige å sikre fra investorer.
Tatu City bygges på tidligere kaffeplantasjer omtrent 20 km fra Nairobi. Prosjektet startet i 2015.
Regjeringen ga Tatu City status som en spesialøkonomisk sone (SEZ) for å oppmuntre bedrifter til å flytte dit og utnytte skattefordelene. Så langt er det investert anslagsvis 1,5 milliarder dollar i den nye byen.
Maldivene er en øystat som er i fare på grunn av stigende havnivå. Utvikleren Dutch Docklands, har samarbeidet med myndighetene for å bygge en flytende by.
Maldives Floating City, som kan nås med en kort båttur fra hovedstaden Male, vil ha 5000 boliger og være rettet mot turister. Byggingen startet i juni 2023, og det er forventet at det vil være ferdig i 2028.
Kilde: (Love Money)
Utfordringene med å bygge en ny by i dag er definitivt forskjellige fra de man ble møtt med før i tiden. Miljømessig og energimessig effektivitet, samt mange andre faktorer, spiller en rolle i hvordan disse fremtidsbyene vil utvikle seg. Det koster også mye penger å bygge en ny by, så disse megaprojektene er fantastisk spektakulære når det gjelder storhet.
Klikk deg gjennom galleriet for å finne ut hvilke byer som for øyeblikket er under bygging.
Fremtidens byer under bygging
Ville du bodd i en av disse nye byene?
REISE Megabyer
Har du noen gang lurt på hva myndighetene ville gjort hvis de fikk muligheten til å bygge en ny by fra bunnen av? Vel, dette er en realitet i noen land.
Utfordringene med å bygge en ny by i dag er definitivt forskjellige fra de man ble møtt med før i tiden. Miljømessig og energimessig effektivitet, samt mange andre faktorer, spiller en rolle i hvordan disse fremtidsbyene vil utvikle seg. Det koster også mye penger å bygge en ny by, så disse megaprojektene er fantastisk spektakulære når det gjelder storhet.
Klikk deg gjennom galleriet for å finne ut hvilke byer som for øyeblikket er under bygging.