






























© Shutterstock
0 / 31 Fotos
1990-1997 Mazda MX-5 Miata
- Når vi snakker om kule japanske biler, tenker vi ofte på Miata. Denne rimelige og morsomme bakhjulsdrevne roadsteren, forblir den mest populære bilen fra Mazda den dag i dag.
© Shutterstock
1 / 31 Fotos
2000-2009 Honda S2000
- Honda S2000 ga Mazda Miata god konkurranse. Bortsett fra roadster-tronen, får S2000 deg definitivt til å dra på smilebåndet når du kjører en tur, det er i alle fall sikkert!
© Shutterstock
2 / 31 Fotos
1985-2007 Toyota MR2
- Den rimelige MR2 med midtplassert motor og bakhjulsdrift, var tilgjengelig i tre generasjoner. Denne klassiske toseteren forblir en favoritt blant fans av japanske sportsbiler.
© Getty Images
3 / 31 Fotos
1995-2001 Acura Integra Type R
- Kanskje en av de beste forhjulsdrevne bilene som noensinne er produsert, er Integra Type R. Utmerket å håndtere og er virkelig morsom å kjøre!
© Shutterstock
4 / 31 Fotos
1998 Subaru Impreza 22B
- Dette turboladede, firehjulsdrevne rally-ikonet var svært populært på 90-tallet, spesielt WRX-modellene.
© Shutterstock
5 / 31 Fotos
1992-2016 Mitsubishi Lancer Evolution
- Hvis det var en bil som kunne konkurrere med den mektige rally-merittlisten til Impreza, var det Mitsubishi Evo.
© Getty Images
6 / 31 Fotos
1989-2000 Nissan 300ZX
- 300ZX har en V6-motor med twin-turbo. I 2010 ble Z32-modellen (avbildet) oppført av GQ Magazine, som en av de mest stilige bilene de siste 50 årene.
© Shutterstock
7 / 31 Fotos
2011-2013 Lexus LFA
- Under panseret på Lexus LFA finner du imponerende 4,8-liters V10-motor tunet av Yamaha. Dette er en skikkelig kul bil, ikke sant?
© Getty Images
8 / 31 Fotos
1959-1970 Datsun Roadster
- En sjarmerende liten bil. Datsun Roadster, ble bygget i to generasjoner. Den siste generasjonen hadde et valgfritt Competition-pakke som inneholdt en 2,0-liters U20-motor med 150 hestekrefter.
© Shutterstock
9 / 31 Fotos
1992-1994 Autozam AZ-1
- Måkedørene er kanskje ikke det mest praktiske i verden, men de ser definitivt kule ut! Denne lille sportsbilen ble designet og produsert av Mazda og hadde en 657 cc turbomotor fra Suzuki.
© Shutterstock
10 / 31 Fotos
1991-1998 Suzuki Cappuccino
- Den kule Suzuki Cappuccino har samme motor som Autozam, og den er like morsom å kjøre.
© Shutterstock
11 / 31 Fotos
2006–2014 Mitsuoka Orochi
- Opprinnelig lansert som en konseptbil, er kanskje ikke designet til Mitsuoka Orochi noe for alle, men en V6 3,3-liters motor fra Toyota skuffer absolutt ikke!
© Getty Images
12 / 31 Fotos
1992-2002 Mazda RX-7
- En todørs kupé fra Mazda, en absolutt glede å kjøre. Alle tre generasjonene har lette Wankel-motorer.
© Getty Images
13 / 31 Fotos
1994-1998 Toyota Supra
- Du husker kanskje den orange Toyota Supra Mark IV, kjørt av Brian O'Conner (Paul Walker) i filmen «The Fast and the Furious» fra 1994? Det sier noe om kredden Supra har blant tuning-fans?
© Shutterstock
14 / 31 Fotos
1999-2002 Nissan Skyline GT-R (R34)
- R34 er sannsynligvis den kuleste bilene Skyline Nissan noensinne har bygget. Den femte generasjonen av modellen, spesielt de med 2,8 L twin-turbo (Z-Tune), var virkelige beist, både på veien og på banen.
© Shutterstock
15 / 31 Fotos
2018 - og til i dag Lexus LC500
- Med en 5,0 liters V8 sugemotor, er LC500 kraftig og rask, og har definitivt utseendet som matcher.
© Getty Images
16 / 31 Fotos
1983-1987 Toyota Corolla GT-S
- Corolla GT-S er et ikon. Den ble populært fremstilt i den japanske manga- og anime-serien «Initial D» (1995–2013).
© Public Domain
17 / 31 Fotos
1989-1998 Nissan 240SX
- Den bakhjulsdrevne sportsbilen produseres ikke lenger, men den forblir veldig populær blant driftingentusiaster.
© Shutterstock
18 / 31 Fotos
1967-1972 Mazda Cosmo
- Cosmo var Mazdas første sportsbil med Wankel-motor. En to-dørs kupé, den kraftigste motoren var på 130 hk.
© Getty Images
19 / 31 Fotos
1969-1973 Datsun 240Z
- Datsun 240Z, også kjent som Nissan S30 og Nissan Fairlady Z i Japan. Bilen appellerte til de som ønsket en stilig grand-tourer som kunne levere både stil og ytelse.
© Shutterstock
20 / 31 Fotos
1967-1969 Toyota 2000GT
- 2000GT hadde et design inspirert av Europa, utviklet gjennom et samarbeid mellom Toyota og Yamaha. Selv James Bond kjører bilen i filmen fra 1967, «James Bond i Japan».
© Shutterstock
21 / 31 Fotos
1965-1969 Toyota Sports 800
- Et mer rimelig alternativ til 2000GT. Sports 800, var den første produksjonssportsbilen fra Toyota. Denne søte targaen var kjent i Japan som Yota-Hachi, eller «Toyota 8».
© Shutterstock
22 / 31 Fotos
1990-2007 Acura NSX
- Acura NSX var en så kul bil, at designeren Gordon Murray brukte chassiet som inspirasjon til superbilen McLaren F1.
© Shutterstock
23 / 31 Fotos
2016-2022 Acura NSX
- Bilen var en suksess, og den nyeste generasjonen fortjener absolutt en plass på denne listen også. Den har en 3,5-liters twin-turbo V6 med 500 hk, samt tre elektriske motorer som øker effekten til 573 hk.
© Shutterstock
24 / 31 Fotos
1990-1994 Mitsubishi Eclipse
- Den første generasjonen av Mitsubishi Eclipse veide lite og hadde turbomotor. Det fantes varianter med både forhjulstrekk og firehjulstrekk.
© Public Domain
25 / 31 Fotos
1991-1996 Honda Beat
- Denne lille roadsteren har en tresylindret motor på 656 cc med 63 hk. Ikke mye, men Beat utga seg aldri å være en sportsbil med høy ytelse!
© Shutterstock
26 / 31 Fotos
1990-2000 Mitsubishi 3000GT VR-4
- Kjent i Japan som Mitsubishi GTO. Denne bilen kom i to versjoner: som en todørs liftback kupé og som cabriolet. Den hadde en 3,0-liters motor som passet godt til det sporty designet.
© Public Domain
27 / 31 Fotos
1991 Nissan Figaro
- Figaro var en retro-inspirert liten bil fra 1991. Det ble bare produsert litt over 20 000 biler i Japan. Den er jo bare så søt, ikke sant?
© Shutterstock
28 / 31 Fotos
1997 Nissan R390
- R390 hadde en gateversjon, men den var i praksis en racerbil bygget for å delta i 24-timers løpet på Le Mans. Kun én bil ble faktisk bygget for vei. Det sies at den kunne nå en toppfart på 354 km/t, dette har imidlertid aldri blitt bekreftet.
© Getty Images
29 / 31 Fotos
1971–1978 Mazda RX-3
- Denne bilen også kjent som Mazda Savanna, varte i tre generasjoner frem til 1991. Den første (avbildet) ble det absolutt største ikonet.
Kilder: (Road & Track)
© Shutterstock
30 / 31 Fotos
© Shutterstock
0 / 31 Fotos
1990-1997 Mazda MX-5 Miata
- Når vi snakker om kule japanske biler, tenker vi ofte på Miata. Denne rimelige og morsomme bakhjulsdrevne roadsteren, forblir den mest populære bilen fra Mazda den dag i dag.
© Shutterstock
1 / 31 Fotos
2000-2009 Honda S2000
- Honda S2000 ga Mazda Miata god konkurranse. Bortsett fra roadster-tronen, får S2000 deg definitivt til å dra på smilebåndet når du kjører en tur, det er i alle fall sikkert!
© Shutterstock
2 / 31 Fotos
1985-2007 Toyota MR2
- Den rimelige MR2 med midtplassert motor og bakhjulsdrift, var tilgjengelig i tre generasjoner. Denne klassiske toseteren forblir en favoritt blant fans av japanske sportsbiler.
© Getty Images
3 / 31 Fotos
1995-2001 Acura Integra Type R
- Kanskje en av de beste forhjulsdrevne bilene som noensinne er produsert, er Integra Type R. Utmerket å håndtere og er virkelig morsom å kjøre!
© Shutterstock
4 / 31 Fotos
1998 Subaru Impreza 22B
- Dette turboladede, firehjulsdrevne rally-ikonet var svært populært på 90-tallet, spesielt WRX-modellene.
© Shutterstock
5 / 31 Fotos
1992-2016 Mitsubishi Lancer Evolution
- Hvis det var en bil som kunne konkurrere med den mektige rally-merittlisten til Impreza, var det Mitsubishi Evo.
© Getty Images
6 / 31 Fotos
1989-2000 Nissan 300ZX
- 300ZX har en V6-motor med twin-turbo. I 2010 ble Z32-modellen (avbildet) oppført av GQ Magazine, som en av de mest stilige bilene de siste 50 årene.
© Shutterstock
7 / 31 Fotos
2011-2013 Lexus LFA
- Under panseret på Lexus LFA finner du imponerende 4,8-liters V10-motor tunet av Yamaha. Dette er en skikkelig kul bil, ikke sant?
© Getty Images
8 / 31 Fotos
1959-1970 Datsun Roadster
- En sjarmerende liten bil. Datsun Roadster, ble bygget i to generasjoner. Den siste generasjonen hadde et valgfritt Competition-pakke som inneholdt en 2,0-liters U20-motor med 150 hestekrefter.
© Shutterstock
9 / 31 Fotos
1992-1994 Autozam AZ-1
- Måkedørene er kanskje ikke det mest praktiske i verden, men de ser definitivt kule ut! Denne lille sportsbilen ble designet og produsert av Mazda og hadde en 657 cc turbomotor fra Suzuki.
© Shutterstock
10 / 31 Fotos
1991-1998 Suzuki Cappuccino
- Den kule Suzuki Cappuccino har samme motor som Autozam, og den er like morsom å kjøre.
© Shutterstock
11 / 31 Fotos
2006–2014 Mitsuoka Orochi
- Opprinnelig lansert som en konseptbil, er kanskje ikke designet til Mitsuoka Orochi noe for alle, men en V6 3,3-liters motor fra Toyota skuffer absolutt ikke!
© Getty Images
12 / 31 Fotos
1992-2002 Mazda RX-7
- En todørs kupé fra Mazda, en absolutt glede å kjøre. Alle tre generasjonene har lette Wankel-motorer.
© Getty Images
13 / 31 Fotos
1994-1998 Toyota Supra
- Du husker kanskje den orange Toyota Supra Mark IV, kjørt av Brian O'Conner (Paul Walker) i filmen «The Fast and the Furious» fra 1994? Det sier noe om kredden Supra har blant tuning-fans?
© Shutterstock
14 / 31 Fotos
1999-2002 Nissan Skyline GT-R (R34)
- R34 er sannsynligvis den kuleste bilene Skyline Nissan noensinne har bygget. Den femte generasjonen av modellen, spesielt de med 2,8 L twin-turbo (Z-Tune), var virkelige beist, både på veien og på banen.
© Shutterstock
15 / 31 Fotos
2018 - og til i dag Lexus LC500
- Med en 5,0 liters V8 sugemotor, er LC500 kraftig og rask, og har definitivt utseendet som matcher.
© Getty Images
16 / 31 Fotos
1983-1987 Toyota Corolla GT-S
- Corolla GT-S er et ikon. Den ble populært fremstilt i den japanske manga- og anime-serien «Initial D» (1995–2013).
© Public Domain
17 / 31 Fotos
1989-1998 Nissan 240SX
- Den bakhjulsdrevne sportsbilen produseres ikke lenger, men den forblir veldig populær blant driftingentusiaster.
© Shutterstock
18 / 31 Fotos
1967-1972 Mazda Cosmo
- Cosmo var Mazdas første sportsbil med Wankel-motor. En to-dørs kupé, den kraftigste motoren var på 130 hk.
© Getty Images
19 / 31 Fotos
1969-1973 Datsun 240Z
- Datsun 240Z, også kjent som Nissan S30 og Nissan Fairlady Z i Japan. Bilen appellerte til de som ønsket en stilig grand-tourer som kunne levere både stil og ytelse.
© Shutterstock
20 / 31 Fotos
1967-1969 Toyota 2000GT
- 2000GT hadde et design inspirert av Europa, utviklet gjennom et samarbeid mellom Toyota og Yamaha. Selv James Bond kjører bilen i filmen fra 1967, «James Bond i Japan».
© Shutterstock
21 / 31 Fotos
1965-1969 Toyota Sports 800
- Et mer rimelig alternativ til 2000GT. Sports 800, var den første produksjonssportsbilen fra Toyota. Denne søte targaen var kjent i Japan som Yota-Hachi, eller «Toyota 8».
© Shutterstock
22 / 31 Fotos
1990-2007 Acura NSX
- Acura NSX var en så kul bil, at designeren Gordon Murray brukte chassiet som inspirasjon til superbilen McLaren F1.
© Shutterstock
23 / 31 Fotos
2016-2022 Acura NSX
- Bilen var en suksess, og den nyeste generasjonen fortjener absolutt en plass på denne listen også. Den har en 3,5-liters twin-turbo V6 med 500 hk, samt tre elektriske motorer som øker effekten til 573 hk.
© Shutterstock
24 / 31 Fotos
1990-1994 Mitsubishi Eclipse
- Den første generasjonen av Mitsubishi Eclipse veide lite og hadde turbomotor. Det fantes varianter med både forhjulstrekk og firehjulstrekk.
© Public Domain
25 / 31 Fotos
1991-1996 Honda Beat
- Denne lille roadsteren har en tresylindret motor på 656 cc med 63 hk. Ikke mye, men Beat utga seg aldri å være en sportsbil med høy ytelse!
© Shutterstock
26 / 31 Fotos
1990-2000 Mitsubishi 3000GT VR-4
- Kjent i Japan som Mitsubishi GTO. Denne bilen kom i to versjoner: som en todørs liftback kupé og som cabriolet. Den hadde en 3,0-liters motor som passet godt til det sporty designet.
© Public Domain
27 / 31 Fotos
1991 Nissan Figaro
- Figaro var en retro-inspirert liten bil fra 1991. Det ble bare produsert litt over 20 000 biler i Japan. Den er jo bare så søt, ikke sant?
© Shutterstock
28 / 31 Fotos
1997 Nissan R390
- R390 hadde en gateversjon, men den var i praksis en racerbil bygget for å delta i 24-timers løpet på Le Mans. Kun én bil ble faktisk bygget for vei. Det sies at den kunne nå en toppfart på 354 km/t, dette har imidlertid aldri blitt bekreftet.
© Getty Images
29 / 31 Fotos
1971–1978 Mazda RX-3
- Denne bilen også kjent som Mazda Savanna, varte i tre generasjoner frem til 1991. Den første (avbildet) ble det absolutt største ikonet.
Kilder: (Road & Track)
© Shutterstock
30 / 31 Fotos
De kuleste japanske bilene som noensinne er laget
Utover Miata!
© Shutterstock
Japanske biler er høyt elsket av mange. Gjennom årene har mange av disse blitt høyt ettertraktede kjøretøy, ikke bare blant mannen i gata, men også blant bilentusiaster. Mange biler som er produsert for det japanske markedet (også kjent som JDM) skiller seg også fra eksportversjonene og mange er veldig interessert i disse. Japan har faktisk produsert noen av de kraftigste, stiligste og morsomste bilene å kjøre.
I dette galleriet presenterer vi en liste over noen av de kuleste japanske bilene som noensinne er laget. Klikk deg gjennom for å bli bedre kjent med dem!
ANBEFALT FOR DEG




































MEST LEST
- SISTE MINUTT
- SISTE TIME
- FORRIGE UKE
-
1
LIVSSTIL Religion
-
2
LIVSSTIL Penger
-
3
LIVSSTIL Velvære
-
4
-
5
KJENDIS Retroperspektiv
Kjenner du igjen disse? Hint: de ble kåret til verdens mest sexy menn
-
6
LIVSSTIL Rariteter
-
7
LIVSSTIL Kriminalitet
-
8
FILMER Kino
-
9
KJENDIS Hollywood
-
10
LIVSSTIL Kommunikasjon