© Public Domain/iStock

Leonardo da Vincis ornitopter-design - Et geni som var flere århundrer forut sin tid, Leonardo da Vinci (1452–1519) lanserte ideen med et ornitopter i 1488, en maskin som imiterer de flaksende vingene til en fugl.

© Public Domain

Leonardos forslag til flygende maskiner - Kodeksen hans på hvordan fuglene flyr (1505), undersøkte fuglenes flukt, og foreslo mekaniske innretninger som kunne fly.

© Public Domain

Bartolomeu de Gusmão (1685–1724) - Den visjonære portugisiske presten og naturalisten Bartolomeu de Gusmão blir kreditert for å ha tegnet det første luftfartøyet.

© Public Domain

Passarola - Oppfinnelsen, passarola, dukket opp i 1709 som en ballongformet fugl med hale og vinger. Den offisielle presentasjonen av luftskipet ble imidlertid kansellert på grunn av den portugisiske inkvisisjonen.

© Public Domain

Emanuel Swedenborg (1688–1772) - Den svenske oppfinneren, vitenskapsmannen og selvutnevnte mystikeren Emanuel Swedenborg skisserte sin egen flymaskin i 1714. Utrolig nok ble denne tegningen ikke oppdaget før i 1867.

© Public Domain

Brødrene Montgolfier - Den 4. juni 1783, de flyvende brødrene Montgolfier, Joseph-Michel og Jacques-Étienne, demonstrerte den ubemannede varmluftsballongen de hadde laget, her i Annonay, Frankrike.

© Public Domain

Vive 'La France!' - Sent på 1800-tallet lå franskmennene foran i kappløpet. I 1884, ble det første kontrollerte luftskipet "La France" innviet. Blikket begynte såvisst å heve seg oppover.

© Public Domain

George Cayley (1773–1857) - Et annet viktig navn i luftfartshistorien og flymaskiner – er engelskmannen George Cayley. I 1852 utviklet og bygget han den "styrbare fallskjermen", et seilfly som lot seg styre.

© Public Domain

Høytflyvende - Den franske flygeren Jean-Marie Le Bris (1817–1872), klarte for første gang med Albatros II i 1868, å fly ca. 100 m høyere enn stedet der han tok av.

© Public Domain

Seilflykongen av Tyskland (1848–1896) - Dette er Otto Lilienthal (1848–1896), den første mannen fotografert mens han flyr en maskin som var tyngre enn luft, de 29. mai 1895.

© Public Domain

Alberto Santos-Dumont (1873–1932) - Men det var en brasiliansk mann med navnet Alberto Santos-Dumont, som klarte å kombinere en ballong med en innebygget forbrenningsmotor. Her er han avbildet med "Nummer 6" rundt Eiffeltårnet i oktober 1901–der han samtidig fikk den prestisjetunge prisen Deutsch de la Meurthe.

© Public Domain

Ferdinand von Zeppelin (1838–1917) - Et avstivet luftskipdesign og utviklingen av dette ble gjort av den tyske greven Ferdinand von Zeppelin, et navn som ble synonymt med oppfinnelsen... og ødeleggelsen. (Foto: Wikimedia/CC BY-SA 3.0)

© Wikimedia/Creative Commons

LZ 127 Graf Zeppelin - Innen begynnelsen av 1900-tallet ble zeppelinere fløyet kommersielt, med betalende passasjerer. Under første verdenskrig, ble luftskipene brukt til bombing. Flere enn 500 ble drept bare i Storbritannia under luftangrepene. (Foto: Wikimedia/CC BY-SA 3.0)

© Wikimedia/Creative Commons

Samuel Pierpont Langley (1834–1906) - Den amerikanske luftfartspioneren Samuel Pierpont Langley utviklet en styrbar flymaskin som han kalte "Aerodrome." Han testet flyet over elven Potomac 7. oktober 1903, men krasjet etter take-off to ganger, noe som tvang ham til å skrinlegge prosjektet.

© Public Domain

Var denne mannen tidligere ute med første flytur enn brødrene Wright? - Den tyskfødte amerikanske flygeren Gustave Whitehead (1874–1927) påsto å ha flydd et motordrevet fly ved flere anledninger i 1901 og 1902. Men avisrapportene ble ikke bekreftet og det ble ikke tatt bilder. I dette bildet ser vi  Whitehead sittende ved siden av flyet med datteren Rose på fanget.

© Public Domain

Brødrene Wright - Brødrene Wright gjennomførte den første vedvarende flyturen med et motordrevet, kontrollerbart fly 17. desember 1903, i nærheten av Kitty Hawk, Nord-Carolina i USA.

© Public Domain

Brødrene Weight - Orville og Wilbur Wright (avbildet her i 1910) har gått inn i luftfartshistorien for triumfen ved Kitty Hawk. Dert er imidlertid oppsiktsvekkende at Orville Wright i senere tid stilte spørsmålet om Gustave Whitehead faktisk var den første innen motordrevet luftfart.

© Public Domain

En offentlig flytur i Paris - Tre år etter den historiske flyturen til Wright-brødrene, tok brasilianeren Alberto Santos-Dumont en offisiell flytur i Paris med 14-bis, også kjent som Oiseau de proie (rovfugl på fransk), 13. september 1906. Pionervirksomheten i luftfarten var kommet for å bli.

© Public Domain

Første flyturen over den engelske kanalen - Den 25. juli 1909, fløy franskmannen Louis Blériot (1872–1936) den første turen med en flymaskin over den engelske kanal. Her er han avbildet rett etter ankomsten ved Northfall Meadow, i nærheten av Dover Castle, på sørkysten av England.

© Public Domain 

Første verdenskrig - Under første verdenskrig ble fly brukt i kamp for første gang. En av de mest beryktede pilotene under krigen var det tyske flyesset Manfred von Richthofen (1892–1918), eller den "Røde Baron". Det blodrøde flyet hans, en Fokker Dr.I trippeldekker,  var det mest karakteristiske – og fryktede – flyet på himmelen.

© Public Domain

Flytur over Sør-Atlanteren - De portugisiske luftfartspionerene Gago Coutinho (1869-1959) og Sacadura Cabral (1881-1924) var de første som krysset Sør-Atlanteren med fly i 1922.

© Public Domain

Flybåten tar av - Flygende båter, eller sjøfly ble et vanlig syn på 1920-tallet, flyene ble både bruk kommersielt og militært.

© Public Domain

Charles Lindbergh (1902–1974) - Bak spakene på Spirit of St. Louis, tok Lindbergh den første transatlantiske soloflighten uten stopp mellom Nord-Amerika og det Europeiske kontinentet i mai 1927.

© Public Domain

Hindenburg-ulykken - Den 6. mai 1937 eksploderte det tyske passasjerluftskipet LZ 12 ved Lakehurst, New Jersey i USA. Ulykken som ble filmet av et nyhetsbyrå og avbildet på fotografier, ble en effektiv avslutning på luftskipepoken.

© Public Domain

Amelia Earhart (1897– forsvant1937) - Den første kvinnelige piloten til på fly alene over Atlanterhavet, Earhart forsøkte å fly rundt hele verden i 1937. Flyet hennes forsvant over det sentrale Stillehavet og mysteriene omkranser fremdeles skjebnen til flyveren.

© Public Domain

Andre verdenskrig - Under andre verdenskrig tok luftkrigen helt av, i et omfang som var helt enestående. Selv om den dukket opp mot slutten av krigen, Messerschmitt Me 262, verdens første operasjonelle jetjager, kom flyet for sent til å tippe krigen i tysklands favør.

© Public Domain

"Spruce Goose" - En av de store hvite elefantene innen luftfarten, den kolossale Hughes H-4 Hercules, et sjøfly bygget etter ordre fra forretningsmagnaten Howard Hughes, og med kallenavnet Spruce Goose, tok bare en liten flytur 2. november 1947.

© Public Domain

Skikkelig vare - Med 1950-tallet avanserte teknologien og fremskrittet betydelig innen kommersiell og militær luftfart.. Chuck Yeager ble en av de mest anerkjent testpilotene i luftfartens historie. I 1947 fløy han Bell X-1 (avbildet) gjennom lydmuren og rett inn i rekordbøkene.

© Public Domain

Før månen - Lenge før han tok det historiske steget for menneskeheten på månen, fløy Neil Armstrong som testpilot i eksperimentelle jetfly som levebrød. Her avbildet i 1960 med en supersonisk X-15-1 etter en forskningstur.

© Public Domain

BEA de Havilland DH-106 Comet 4B - Kommersiell luftfart tok også av tilsvarende i etterkrigstiden. Det første kommersielle jetflyet var det British de Havilland Comet, som ble introdusert tidlig på 1950-tallet.

© Public Domain

Vertikal take-off - En av de mest innovative og banebrytende militære flyene som kom på 1960-tallet var Harrier Jump Jet, et jetdrevet angrepsfly som kunne lande og ta av vertikalt som et helikopter.

© Public Domain

Pan Am 747-100 - Boeing 747 "Jumbo Jet" ble først fløyet kommersielt i 1970, flyselskapet Pan Am ble valgt ut til å lansere det nye flyet. Den karakteristiske kulen over det øverste dekket var forbeholdt passasjerer på første klasse.

© Public Domain

Det gikk opp og brutalt ned for Concorde - Introduksjonen av Concorden inn i vanlig rutetrafikk i 1976 var et bevis på et stort teknologisk og estetisk sprang i luftfartssammenheng. Flyet gikk dobbelt så raskt som lydens hastighet og Concorde forble verdens eneste supersoniske passasjerfly inntil det ble satt på bakken i 2003, flere år etter den forferdelige ulykken med Air France flight 4590, den eneste dødsulykken der Concorden var involvert. (Foto: Wikimedia/CC BY-SA 3.0)

© Wikimedia/Creative Commons

Rutan Model 76 Voyager - På midten av 1980-tallet ble det utført en betydelig bragd i samme ånd som de tidlige luftfartspionerene. I desember 1986, ble flyet Rutan Voyager det første til å fly rundt hele kloden uten å etterfylle drivstoff.

© Public Domain

Airbus A380 - I dag er det største passasjerflyet dobbeltdekkeren Airbus A380, som har plass til 853 passasjer hvis flyet er rigget bare for økonomiklasse. (Foto: Wikimedia/CC BY-SA 2.0)

© Wikimedia/Creative Commons

Det finnes ingen grenser lengre - Hva blir det neste? SpaceShipTwo, som eies av Virgin Galactic, ble designet med tanke på romfartsturisme. Her er det avbildet under moderskipet, White Knight Two. (Foto: Wikimedia/CC BY-SA 3.0)

© Wikimedia/Creative Commons

Romfartsturisme - Den 19. februar 2016, rullet Virgin Galactic ut VSS Unity, et rakettdrevet, suborbitalt (går ikke i bane) romfly. Flyet driver for tiden med testflyging. (Foto: Wikimedia/CC BY-SA 3.0)

© Wikimedia/Creative Commons